Grundidee
Der Fahrer-Modus ist bewusst reduziert. Im Traktor zählt schnelle Orientierung: heutige Aufträge, grosse Buttons, Karte, Start/Pause/Fertig und möglichst wenig Verwaltungstext.
Fahrer und Lohnunternehmer · 20 Min.
Tagesaufträge, Fahrmodus, GPS, Zeit, Ballenzähler, Offline-Sync und Abschluss-Review.
Der Fahrer-Modus ist bewusst reduziert. Im Traktor zählt schnelle Orientierung: heutige Aufträge, grosse Buttons, Karte, Start/Pause/Fertig und möglichst wenig Verwaltungstext.
Die Tagesliste zeigt nur die zugewiesenen Aufträge des Fahrers. Jeder Auftrag zeigt Dienstleistung, Kunde, Feld, Maschine, Status und Sync-Hinweise.
Der Fahrmodus ist die Vollbild-Navigation während der Arbeit. Er zeigt Karte, Geschwindigkeit, Strecke, Zeit und die wichtigsten Aktionen.
Vor dem Abschluss prüft Feldagent, ob die wichtigsten Nachweise plausibel sind. Das schützt Fahrer und Disposition vor fehlenden Informationen.
Antworten zum Fahreralltag.
Kann ich ohne Empfang arbeiten?
Ja. Start, Pause, Abschluss und GPS werden lokal gepuffert.
Warum kann ich trotz fehlender Signatur abschliessen?
Weil draussen nicht jede Situation ideal ist. Die Disposition kann den Rapport später ergänzen.
Was bedeutet offene Synchronisation?
Daten liegen noch lokal auf dem Gerät und werden hochgeladen, sobald Verbindung besteht.
Offline und Synchronisation
Wie Feldagent mit Funklöchern, lokalen Fahreraktionen, GPS-Outbox und späterem Sync umgeht.
ÖffnenRapporte und Signatur
Leistungsnachweise erstellen, prüfen, unterschreiben, als PDF öffnen und an Kunden senden.
ÖffnenAufträge
Aufträge erfassen, planen, bearbeiten, abschliessen, dokumentieren und abrechnen.
Öffnen